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Kollision (Naß, Matthias)
Kollision , ZEITENWENDE IM INDOPAZIFIK: DER KOLLISIONSKURS ZWISCHEN CHINA UND DEN USA Während die Welt gebannt auf die Ukraine schaut, formiert sich viele tausend Kilometer entfernt ein noch viel größerer Konflikt - China und die USA sind im Indopazifik auf Kollisionskurs. Im neuen Epizentrum der globalisierten Weltwirtschaft entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert tonangebend sein wird, der kapitalistisch-demokratische Westen oder das staatskapitalistisch-autokratische Regime Chinas. Die Insel Taiwan, auf die China Anspruch erhebt, ist der Dominostein, dessen Fall die ganze Sicherheitsarchitektur Asiens zum Einsturz bringen würde. Matthias Naß, der seit vielen Jahrzehnten für die ZEIT über Asien und den Pazifik berichtet, schildert Ursachen und Verlauf des Konflikts und porträtiert eindringlich die beteiligten Akteure und ihre sehr unterschiedlichen Interessen. Das Säbelrasseln im Indopazifik wird immer lauter. US-Kreuzer passieren in regelmäßigen Abständen die Straße von Formosa, chinesische Militäreinheiten bauen künstliche Inseln im Ozean, deren Zweck unmissverständlich ist, und beide Seiten versuchen den Gegner mit gewaltigen Seemanövern einzuschüchtern. Die Anrainerstaaten wie Australien, Japan oder Südkorea werden zunehmend nervös und rücken aus Angst vor dem Machthunger der Volksrepublik China zusammen, während Peking ein dichtes Netz von regionalen Abhängigkeiten webt und in Hongkong schonungslos jene Dominanz ausübt, die es auch für Taiwan anstrebt. Eines ist sicher: Wer aus diesem Ringen als Sieger hervorgeht, der wird der neue globale Hegemon. Im Indopazifik entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert die weltpolitische Vorherrschaft ausübt Für den Westen stehen die fundamentalsten Freiheiten auf dem Spiel Matthias Naß über die größte machtpolitische Herausforderung unserer Zeit , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230824, Produktform: Leinen, Autoren: Naß, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 282, Abbildungen: mit 22 Abbildungen und 2 Karten, Keyword: 21. Jahrhundert; Asien; Australien; Autokratie; Hegemon; Hongkong; Indonesien; Japan; Konflikt; Macht; Machthunger; Ostasien; Säbelrasseln; Seemanöver; Sicherheit; Sicherheitsarchitektur; Staatskapitalismus; Straße von Formosa; Taiwan; Volksrepublik; Weltwirtschaft; Westen; Xi Jinping; ZEIT, Fachschema: China / Politik, Zeitgeschichte, Recht~USA / Politik, Zeitgeschichte, Recht~Diplomatie - Diplomat~International (Politik)~Geopolitik, Fachkategorie: Geopolitik, Region: China~Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Diplomatie, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 216, Breite: 141, Höhe: 25, Gewicht: 458, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0300, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2928257
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Funk-Empfangsmodul WORX "ACS: Anti Kollision System, Einsteck-Funktionsmodul", silber (schwarz), Funksteuerungsmodule, umfährt Hindernisse und vermeidet Zusammenstöße
ACS Ultraschall Kollisionssensor für das kontaktlose Umfahren von Hindernissen, um Zusammenstöße zu vermeiden. Ein Muss für die Navigation zwischen Bäumen und Möbeln. Herkömmliche Mähroboter kollidieren mit Hindernissen wie Bäumen, Holzbänken oder Gartenmöbeln. Nur der ACS für den WORX Landroid mit Autopilot-Technologie lenkt so, dass er die Hindernisse umfährt. Installation: Leichter könnte es nicht sein: das ACS wird lediglich mit zwei Schrauben befestigt und schon wird das Modul automatisch vom Landroid erkannt. Es ist keine weitere Einstellung erforderlich. Funktionsweise: Mittels Ultraschall-Sensoren, die auch für das autonome Fahren von Autos verwendet werden, erkennt der Landroid Hindernisse. Mit der intelligenten Autopilot-Technologie, mäht der Landroid ohne Zusammenstöße. erkennt Hindernisse ab einer Größe von H:14cm x B:2cm in einem Abstand von 0-20 cm und in einem Radius von 180°., Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 64283407, Stromversorgung: Typ Netzstecker: kein Netzanschluss vorhanden, Farbe & Material: Farbe: silberfarben, Hinweise: Herstellergarantie: 2 Jahre gemäß den Garantie-Bedingungen, Lieferumfang: 1x ACS Funktionsmodul, 2 Schrauben, 1 Schlüssel, Sprachen Bedienungs-/Aufbauanleitung: Deutsch (DE), Hinweis Maßangaben: Alle Angaben sind ca.-Maße.,
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Kommt es zu einer Kollision?
Das kann ich nicht mit Sicherheit sagen, da ich nicht genug Informationen habe. Eine Kollision kann von verschiedenen Faktoren abhängen, wie zum Beispiel der Geschwindigkeit und Richtung der beteiligten Objekte, den vorhandenen Hindernissen und der Reaktionsfähigkeit der Beteiligten. Es ist möglich, dass es zu einer Kollision kommt, aber es ist auch möglich, dass sie vermieden wird.
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Was ist eine Kollision von Vektoren?
Eine Kollision von Vektoren tritt auf, wenn zwei oder mehr Vektoren im Raum aufeinandertreffen oder sich überschneiden. Dabei können verschiedene Arten von Kollisionen auftreten, wie zum Beispiel eine vollständige Überlappung oder eine teilweise Überlappung der Vektoren. Kollisionen von Vektoren werden oft in der Physik oder in der Computergrafik untersucht.
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Hat Wasser im Blender keine Kollision?
Wasser im Blender hat eine Kollision, da es aus vielen einzelnen Partikeln besteht, die miteinander interagieren. Diese Partikel stoßen gegeneinander und gegen andere Objekte im Blender, was zu einer realistischen Darstellung von Wasser führt. Die Kollisionseigenschaften können jedoch je nach Einstellungen und Simulationsoptionen variieren.
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Wie lautet die Geschwindigkeit nach der Kollision?
Um die Geschwindigkeit nach der Kollision zu berechnen, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, wie beispielsweise die Massen der beteiligten Objekte, die Geschwindigkeiten vor der Kollision und der Impuls, der während der Kollision übertragen wird. Ohne weitere Informationen ist es nicht möglich, die genaue Geschwindigkeit nach der Kollision zu bestimmen.
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Pluralität und Erkenntnis
Pluralität und Erkenntnis , Thomas Metscher hat in mehr als 60 Jahren ein umfangreiches Werk vorgelegt, in welchem die Kategorie der Pluralität zunehmend Bedeutung gewann: Sei es im Sinne der Pluralität künstlerischer Formen und Ausdrucksweisen, der Pluralität menschlicher Lebensentwürfe oder der Methodenpluralität in den Wissenschaften. Dabei hat er stets darauf bestanden nicht in postmoderne Beliebigkeit zu verfallen, hat dem positionslosen ,anything goes' unentwegt deutlich widersprochen. Im Zentrum seines Schaffens stand und steht der Mensch mit seinen unveräußerlichen Rechten. Metschers Denken ist kein Selbstzweck. Stets lotet es Handlungswege und -möglichkeiten aus, immer setzt es an bei der konkreten Praxis materiellen Seins. Ziel seiner Reflexionen ist es, der Selbstermächtigung des Subjekts, der Emanzipation und Befreiung des Menschen aus Verhältnissen, die Unterdrückung, Verkümmerung und Leid hervorbringen, Vorschub zu leisten. Der vorliegende Band versammelt Beiträge von Menschen, die Metscher auf seinem Weg begleitet haben. Diese Beiträge sind so unterschiedlich wie die Formen von Weltwissen - so vielfältig wie das Werk des Jubilars. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Köhlert, Christian: Die Matrix-Hypothese
Die Matrix-Hypothese , Warum nimmt die Welt immer bizarrere Züge an? In seinem ersten Buch, "Die Phönix-Hypothese", postulierte Christian Köhlert, dass wir die Zusammenhänge der sich immer weiter zuspitzenden Krisen und geopolitischen bzw. religiösen Polarisierungen nicht verstehen können, wenn wir nicht die Reset-Zyklen erkennen. Das sind wiederkehrende Transformationsprozesse, die schon immer das Leben auf der Erde bestimmt haben. In diesem neuen Werk, geht der Autor einen Schritt weiter, und behauptet, dass wir das Schauspiel auf der kollektiven Bühne nicht vollständig begreifen können, wenn wir nicht auch die physische Realität hinterfragen. Die Matrix-Hypothese geht der Frage nach, ob wir uns in einem virtuellen Konstrukt befinden, welches einem spirituellen Evolutionsprozess dient. Dazu beleuchtet der Autor die klassischen Philosophien, die ein solches Paradigma stützen, beginnend bei den vedischen Schriften, bis hin zur Hermetik oder der platonischen Weltanschauung. In wie weit decken sich die Vorstellung einer Matrix mit den Paradoxien aus der modernen Wissenschaft, die wir in Non-Lokalität und Welle-Teilchendualismus finden? Unter der Prämisse, dass unsere scheinbar physische Realität nur ein geistiges Konstrukt ist, lassen sich viele Anomalien und Merkwürdigkeiten in ein ganzheitliches Erklär-Modell einbinden. Aus diesem Blickwinkel bekommen kontrovers diskutierte Phänomene, wie beispielsweise geschichtliche Paradoxien, der Mandela-Effekt oder wiederkehrende mystische Erfahrungen, eine ganz neue Bedeutung. Der Autor nimmt Sie dazu mit auf eine persönliche Reise, wie er dem Änigma auf die Schliche kam. Er erzählt davon, wie ihm die wichtigsten Puzzlestücke in den Schoß gefallen sind. Detailliert erklärt er die Indizien, die ihn überzeugt haben, dass wir alle eine entscheidende Rolle in dieser Matrix spielen. Der Wahnsinn auf der kollektiven Bühne hat demnach einen tieferen Sinn, als es der rein rationale Verstand erfassen kann. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 27.95 € | Versand*: 0 € -
Die Phönix-Hypothese (Köhlert, Christian)
Die Phönix-Hypothese , Ist die aktuelle Weltlage eine gigantische Ablenkung? , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20230721, Produktform: Leinen, Autoren: Köhlert, Christian, Seitenzahl/Blattzahl: 200, Keyword: Dieter Broers; Irlmaier; Killshot; Phönix-Hypothese; Prophezeiungen; Verschwörung; Weltenende, Fachschema: Grenzwissenschaften / Parapsychologie~Parapsychologie~PSI, Fachkategorie: Geschichte und Archäologie~Körper und Geist, Thema: Verstehen, Fachkategorie: Parapsychologie, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, Verlag: Osiris, Verlag: Gerschitz, Oliver, Länge: 236, Breite: 172, Höhe: 17, Gewicht: 461, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0300, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 24.95 € | Versand*: 0 €
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Wie lautet die Textaufgabe zur Kollision von Vektoren?
Eine Textaufgabe zur Kollision von Vektoren könnte lauten: "Ein Auto fährt mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h in Richtung Norden. Zur gleichen Zeit startet ein Fahrradfahrer mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h in Richtung Westen. Nach welcher Zeit und an welchem Ort werden sich das Auto und der Fahrradfahrer treffen?"
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Was ist der Unterschied zwischen Kollision und Subduktion?
Eine Kollision bezieht sich auf den Zusammenstoß zweier tektonischer Platten, bei dem sie aufeinander treffen und sich gegenseitig verformen. Eine Subduktion hingegen bezeichnet den Prozess, bei dem eine ozeanische Platte unter eine kontinentale oder eine andere ozeanische Platte abtaucht und in den Erdmantel abtaucht. Subduktion ist also eine spezifische Form der Kollision, bei der eine Platte unter die andere Platte geschoben wird.
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Welche Faktoren beeinflussen die Abprallenergie bei einer Kollision?
Die Abprallenergie bei einer Kollision wird hauptsächlich von der Geschwindigkeit der Objekte vor der Kollision, deren Masse und dem Winkel, unter dem sie kollidieren, beeinflusst. Je höher die Geschwindigkeit und Masse der Objekte sind, desto größer ist die Abprallenergie. Der Winkel der Kollision kann auch die Richtung und Intensität der Abprallenergie beeinflussen.
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Wie berechnet man eine Kollision in der Physik?
Um eine Kollision in der Physik zu berechnen, müssen verschiedene Faktoren berücksichtigt werden, wie die Massen der beteiligten Objekte, ihre Geschwindigkeiten vor der Kollision und die Art der Kollision (elastisch oder inelastisch). Mithilfe von Impulserhaltung und Energieerhaltungsgesetzen können dann die Geschwindigkeiten und Bewegungsrichtungen nach der Kollision berechnet werden. Es gibt verschiedene mathematische Modelle und Formeln, die je nach Art der Kollision angewendet werden können.
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